北京時間6月10日消息，特斯拉公司接連向福特、通用汽車開放其充電網絡的舉措為公司帶來了多重利好。此舉不但贏得了美國白宮的稱贊，還能擴大充電業務收入，并幫助股價實現連漲紀錄。

特斯拉接連與福特、通用達成充電合作

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白宮周五表示，歡迎特斯拉利用美國政府為充電基礎設施建設設置的75億美元聯邦資金。白宮稱，使用特斯拉標準插頭的電動汽車充電站，只要同時支持美國政府推廣的充電標準“聯合充電器系統”(CCS)，就有資格獲得這些聯邦補貼。特斯拉充電網絡目前采用的是“北美充電標準”(NACS)。

這是拜登政府首次直接將特斯拉與其建設充電站的努力聯系起來。拜登政府計劃投資75億美元，在美國最繁忙的大約7500英里(約合1.2萬公里)高速公路上建造新的高速充電樁。

白宮發言人羅賓·帕特森(Robyn Patterson)在一份聲明中稱：“今年早些時候，我們制定了最低標準，以確保公共資金資助的電動汽車充電設施對所有車主來說都是方便、可靠和負擔得起的，我們需要互用性來促進競爭。這些標準為增加CCS和NACS提供了靈活性，只要車主能依靠最低限度的CCS充電設施就行。”

帕特森稱，白宮的目標是讓每輛車都能使用每一個公共資金資助的充電樁。“更多車主可以使用更高質量的充電設備，包括特斯拉超級充電站，這是向前邁進的一步。”他表示。

增加逾200億充電收入

美國投行Piper Sandler分析師亞歷克斯·波特(Alex Potter)周五發布研報稱，特斯拉與福特、通用達成的合作現在使得特斯拉的充電模式成為美國大型汽車制造商的標準，將迫使競爭對手放棄另外一項與其競爭的主要標準CCS。

“其他品牌將被迫加入這個聯盟，實際上將特斯拉的NACS充電標準確立為電動汽車充電的首選方式，至少在美國是這樣。”波特周五在研報中稱。

特斯拉超級充電站

特斯拉并沒有公布這些合作的收入細節，但Piper Sandler估計，到2030年，特斯拉僅從非特斯拉車主那里就可能會增加30億美元(約合214億元人民幣)的充電收入，到2032年可能達到54億美元(約合385億元人民幣)。

不過，對于年收入已經超過800億美元的特斯拉來說，這筆意外之財似乎并不算大，也不像過去五年通過出售監管積分帶來的58億美元收入那樣有利可圖，但是這仍然是一筆附加收入。

股價創連漲紀錄

一連串好消息和市場信心的回歸，推動特斯拉股價向著在今年上漲一倍以上邁進。

截至周五收盤，特斯拉上漲4.1%，報收于244.40美元，將今年的累計漲幅推高到98%。單是本周，特斯拉股價就增長了14%，創下了自今年1月來的最佳周表現。

特斯拉股價創下11天連漲紀錄

周五是特斯拉股價連續上漲的第11天，創下了有史以來最長的連續上漲紀錄。這是特斯拉歷史上第二次實現11連漲的壯舉，推動特斯拉市值增加了逾1940億美元(約合1.4萬億元人民幣)。

多年來，特斯拉一直被視為一只“妖股”，但是根據美國投資機構Bespoke Investment Group的數據，它在歷史上還實現過兩次至少10天的連續上漲經歷。第一次是在2020年4月17日，當時連續上漲了10天；第二次，也是最長的11天，是在不到一年后的2021年1月8日。

【來源：鳳凰網科技】