兩年前的1月16日，亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)正式開業，中國國家主席習近平為亞投行標志物“點石成金”揭幕，寓意亞投行將不斷創造奇跡，推動亞洲乃至世界經濟可持續發展。兩年砥礪前行，這個由中國倡議創立的多邊金融機構交上了一份滿意的答卷。截至目前，亞投行成員數由成立之初的57個增至84個，參與投資的基礎設施建設項目數達到24個，涉及12個國家，貸款總額超過42億美元。北京“煤改氣”、阿曼杜庫姆經濟特區建設、巴基斯坦M4高速公路、印度古吉拉特邦農村公路項目……亞投行的融資項目點亮了各方發展繁榮的大道，是構建人類命運共同體的生動實踐。

助力北京利用清潔能源

2017年12月，亞投行批準首筆對華2.5億美元、15年期的低成本信用融資，助力北京燃氣推廣利用清潔能源技術。這也是亞投行開業近兩年來，首個對華投資落地的項目。正如亞投行行長金立群所說，我們在中國的首個項目將通過可持續的基礎設施降低溫室氣體排放，以此幫助北京這個亞洲最重要的經濟中心之一更具活力，這筆投資再適合不過了。

“減煤換煤、清潔空氣”行動(“煤改氣”)是北京市委、市政府應對首都大氣污染防治和改善居民生活質量的重點民生工程，其工程生態和社會效益顯著，但項目建設資金需求大、回報周期長。按照《北京市2016—2020年加快推動民用散煤清潔能源替代工作方案》的規劃目標，北京燃氣于“十三五”期間須完成各區縣510個村、21.7萬戶“煤改氣”工程，計劃投資總額近60億元，項目預計可減少65萬噸標準煤的使用，減排二氧化碳59.57萬噸、顆粒物3700噸、二氧化硫1488噸、氮氧化物4442噸。

通過前期對項目的充分考察和論證，亞投行認為北京“煤改氣”項目高度契合服務基礎設施建設與保護環境的宗旨，同意為其融資。“亞投行的貸款為工程建設起到及時雨、雪中炭的作用。”北京燃氣集團負責人表示，整體項目預計于2021年完工。

作為亞投行成立以來的首筆公司貸款及對中國的首個投資項目，本次融資支持對促進北京乃至中國的環境保護和經濟發展具有重要意義。它不僅有助于中國構建清潔低碳、安全高效的能源體系，推進經濟結構轉型升級，更是為北京乃至中國與亞投行建立長期合作關系奠定了基礎。未來借助“一帶一路”利好政策和亞投行的良好合作平臺，雙方可深度融合各自優勢，進一步拓展合作領域。

建設中東最大經濟特區

阿曼是亞投行首批意向創始成員國。2017年1月16日，亞投行與阿曼杜庫姆經濟特區管委會簽署貸款協議。亞投行將向阿曼提供2.65億美元貸款，用于杜庫姆港商用碼頭終端建設項目，期限20年。此系亞投行首次為港口項目提供貸款，亦是首次向阿拉伯半島國家提供貸款。

杜庫姆經濟特區是阿曼唯一一個經濟特區。按照規劃，杜庫姆經濟特區占地面積1777平方公里，海岸線長度80公里，是目前中東北非地區最大的經濟特區。杜庫姆經濟特區的發展愿景，是要建設成阿拉伯海上的物流中心、現代化商業港灣、安全的投資目的地和著名旅游勝地，從而全面促進國家經濟的多元化發展。

埃及地區戰略研究中心首席研究員易卜拉欣·赫伊塔尼在接受本報記者采訪時表示，亞投行的成立為中東國家參與“一帶一路”建設提供了金融合作平臺。在亞投行57個創始成員國中，有近10個中東國家。中東地區市場是世界公認的增長潛力最大的市場之一，人均國內生產總值、人均公路和鐵路里程等指標均遠低于發達國家，很多國家正處在工業化、城市化的起步或加速階段，對能源、通信、交通等基礎設施需求量大。中東國家尤其需要通過產業轉型升級來加快發展，改善國家經濟造血能力，謀求經濟和產業多元化發展。

赫伊塔尼認為，在世界經濟增長動力轉換之際，積極吸引跨國投資、推進優質項目對接，是解決增長困境的關鍵。亞投行正是適時出現的有益平臺，為各方未來投資共贏創造了條件。

高速公路造福巴基斯坦

2016年8月13日，巴基斯坦M4高速公路紹爾果德至哈內瓦爾段項目正式開工，這是亞投行首批投資項目之一，將為當地建設一條全長64公里，雙向四車道的瀝青混凝土路面高速公路。

據介紹，M4高速公路分為三段進行招標和建設，目前正在施工的紹爾果德至哈內瓦爾段是最后一段開工路段，該路段項目由亞投行、亞洲開發銀行聯合提供融資支持。項目全面建成后，將成為巴基斯坦南北交通運輸走廊組成部分，并將有效縮短首都伊斯蘭堡、費薩拉巴德和木爾坦等城市之間的行車時間，有助于加強旁遮普省南部與巴基斯坦其他地區的互聯互通，完善巴南北向高速公路網絡。

參與工程建設的中國葛洲壩集團股份有限公司項目經理毛彝陵告訴本報記者，在項目建設過程中，亞投行秉承綠色、開放、合作的理念與亞行攜手開展務實合作，為中巴參建企業提供了有益支持，對于推進項目順利實施產生了重要作用。迄今為止，項目建設已為當地提供了約700個就業崗位，有助于改善民生，并將為當地創造廣泛的社會和經濟效益。

在葛洲壩集團M4項目部工作的巴方工程師哈馬德說：“完工后，該項目將提高我們的出行效率，盤活地區經濟發展。特別是在未來，我們的年輕一代能夠享受到更加便捷、高效的交通基礎設施，獲得更多、更好的發展機遇。”

巴基斯坦伊斯蘭堡政策研究所所長哈立德·拉赫曼在接受本報記者采訪時表示，亞投行的建立在國際多邊金融合作領域具有里程碑意義，能夠推動中國同地區和世界各國共享發展成就，實現共同繁榮。

印度成為最大借貸國

去年，亞投行與印度簽署貸款協議，為印度古吉拉特邦農村公路項目提供3.29億美元融資。報道稱，該項目旨在改善古吉拉特邦33個區1060個村莊農村公路的互聯互通和便利性，受益人口超過800萬。

該項目包括兩部分，非規劃道路的建設和規劃道路的升級。在這個項目下建設總長5000公里的非規劃道路，主要是目前農村公路網中的缺失部分，修建通向學校和偏僻部族地區的道路。升級規劃道路是將現有土路改造為瀝青頂級道路，重新鋪設村莊道路和其他地區道路，升級橋梁抗洪能力，尤其是雨季易受災村莊橋梁。

印度《經濟時報》1月11日報道，印度已經成為亞投行最大的借貸國，2017年借貸金額達到15億美元，此外還有30億美元在籌備中。籌備中的項目包括孟買地鐵，安得拉邦新首府建設和西孟加拉邦農田灌溉等。報道稱，去年亞投行批準1.5億美元貸款給印度基礎設施基金，這一合作舉措將有利于當地基礎設施建設。

印度德里大學教授拉爾對本報記者表示，印度從亞投行融資大幅增長，項目集中在與普通人生活密切相關的基礎設施、綠色能源等領域。盡管項目還沒有完全落地，但這些貸款融資切實讓印度百姓受益，促進印度的環境保護。此外，拉爾還認為，亞投行與亞行等其他機構合作為印度提供融資，體現了亞投行的合作共贏理念。

印度中國經濟文化促進會秘書長薩奇夫對本報記者說，亞投行的項目融資展示了綠色、開放、合作理念，有力促進了印度經濟發展，受到印度各界高度評價。

兩年前的開業儀式上，習近平主席在致辭中提出，亞投行要“成為構建人類命運共同體的新平臺”。兩年來，亞投行穩扎穩打、步步為營，取得超出預期的成績。隨著“一帶一路”建設的推進，面對基礎設施領域廣闊合作前景，亞投行必將乘風破浪，為構建人類命運共同體注入更大活力。