按照以前誰家買個輛新車，是滿滿的優越感，但你買了個二手車就沒什么新鮮事了，大多對二手車的印象不好。而現在呢?

現在買車如同買手機一樣簡單容易，一個家庭可能有幾臺車，而車的用途也更加細分化，買一臺二手車的理性消費觀念已經建立。

打個比方，你手頭有差不多15萬元的閑錢，籌備著想要換個車，但查詢了解了一番后發現，15萬可以買到一輛緊湊型新車，但在正規的二手車交易市場，同樣的錢卻可以淘到一輛不錯的中型車。

你會怎么選擇?很多人在“低端新車”和“高端二手車”之間選擇了后者

如果不是特別堅定永遠只買新車的車主，逛過二手車市場，細心的朋友們就可能會發現，現在上的準新車越來越多，甚至有的還未上牌。

為什么會有這么多“準新車”進入二手車市場?

一、喜新厭舊

人們換車的頻率，確實比以前高。對于車，現在人比過去想通多了，開個一段時間，開厭了，就換掉。級跑車，買了玩幾個月就賣掉的情況，比比皆是。

不過將剛購買不到一年的車折價賣掉的任性車主，我表示難以理解土豪的心。

二、資金不足

有些車主在購買了汽車之后，突然碰到資金緊張，在萬般無奈的情況下不得已而賣車，用來周轉資金缺口度過難關。

也有些愛慕虛榮的年輕消費者，看到周圍的親朋好友紛紛買了車，于是打腫臉充胖子，東拼西湊了首付款就貸款買輛新車。

用車過程中也免不了要加油、維修保養、洗車、交停車費和罰款，這一系列的支出、是一筆不小的支出。迫于經濟壓力，只能把愛車發布到網上，或者放在二手車市場“賠錢賤賣”。

三、4S店試駕車

大多數汽車品牌要求試駕車年限不得超過6個月，在試駕車到期時，要更換為新款車型，因此在他們到期或者還沒有到期之時，就被4S店發布到網上作為二手車銷售。

除去以上，還有很多原因進行新車轉手的情況。目前，二手車商公認的是，越高端的品牌，越貴的車，在二手車市場出現“準新車“的幾率越大。

專門經營高檔車的某車行，兩年以內的車占比達70%以上，二手車的平均”車齡”只有2年左右。

以及二手車是不用交購置稅的，甚至連貼膜、裝潢都免了。另外，保修期沒過，也能免除后顧之憂。

所以想進行換更高檔的車，或者還沒購買車輛，就有不少車友會到二手車市場看看，看看能不能挑到性價比更高的準新車。