“7月車市增速高于預期，預計8月仍將延續高增長，零售累計增速將轉正。”全國乘聯會秘書長崔東樹在接受媒體采訪時表示。

8月9日，全國乘聯會公布最新數據：7月乘用車市場零售銷量達到181.8萬輛，同比增長20.4%;1-7月累計零售銷量達到1107.9萬輛，同比減少41萬輛，同比下降3.57%。

每年的7月、8月歷來是傳統的汽車銷售淡季，但今年7月卻展現出了淡季不淡的特點：一方面，車輛購置稅減半征收舉措效果持續顯現;另一方面，車市促銷力度保持高位，主流車企強化優惠活動，以彌補上半年因新冠肺炎疫情造成的銷量損失。

行業專家表示，目前汽車產能釋放順暢，車企生產恢復良好。今年8月，預計產銷量將繼續實現同比高增長，淡季不淡的局面將延續。

1.豪華純電動車大放異彩

智己汽車“試駕排滿”

8月13日，又是一個氣溫近40℃的周末，位于北外灘來福士廣場的智己汽車門店迎來了一波客流“小高峰”。

“周末兩天時間內，有40多批用戶前來試駕體驗。”該店城市經理孫悅告訴記者。目前，智己L7的試駕需要提前預約，“現在很多用戶都是網上看好后過來試駕，每天都排得很滿，當天不會留有空擋。”

記者在采訪時發現，周末中午1-2點和晚上6-8點是門店客流高峰時期。“很多人吃完飯就順便過來逛一圈，看看車。”孫悅說，車輛駕控和四輪轉向系統都是用戶較為關注的。

據了解，目前，智己L7已經進入限定輪權益倒計時。因此，這些天鎖單的用戶逐漸增多。這個周末，20歲的徐先生帶著父母來到智己門店看車，雖然他即將出國留學，但試駕過后，依然堅定了買車的決心。“首先是顏值高，其次是試駕下來，操控真的很棒，覺得入手很值。”

近兩個月來，新能源汽車就如天氣一樣炙手可熱。

乘聯會表示，隨著近期新能源汽車新品持續推出，部分企業的產能提升逐步完成。預計今年8-12月新能源乘用車月均銷量將超過60萬輛，實現持續高增長;預計全年新能源汽車銷量將突破650萬輛。其中，新能源乘用車銷量將突破600萬輛。

近幾年，中國人均消費水平大幅提升，豪華汽車市場以肉眼可見的速度快速增長。除了以BBA為代表的傳統豪華品牌外，眾多新勢力純電動汽車品牌紛紛踏入這一細分市場。

以智己L7為例，官方售價為36.88萬~40.88萬元，對大多數消費者來說，這不是一輛便宜的車。但即便如此，智己L7從6月18日開始交付，僅用不到1個半月時間就已完成了1051輛車的交付，成為“國內35萬元以上豪華純電動車型中累計交付量最快‘破千’的車型。”這背后是智己L7同級唯一的“四輪轉向+混合胎寬”，“更像人”的IM AD智能駕駛體驗，業內獨創的180+凈味級別健康座艙空氣質量等眾多產品力標桿。

業內人士分析，未來三年，憑借自身技術積累、場景創新和對中國消費者需求的深度挖掘，自主品牌純電動智能汽車將在中高端和豪華電動車市場大放異彩。

2.新能源銷量看漲

上汽大眾創新“店中店”模式

“20萬元左右的車居然能有這么給力的座椅按摩功能，這很難不心動啊。”近日，上汽大眾大眾品牌全國首家新能源“店中店”ID.Zone標準展廳在上海五角場開業，充滿科技感和新能源屬性的店面裝潢吸引了不少客流。

ID.Zone這一概念，實際上是在4S模式上的創新模式，即將ID.家族獨立區分出來，并通過專門設計的布局、專屬接待臺、ID.標識、藍色玻璃充電展架、休閑桌椅等設備構成了專屬的ID.展示區。

ID.Zone既是“店中店”，同時也是“店中‘電’”，與燃油車型進行區隔后，ID.家族形成了獨立展區，更加方便用戶賞車、購車。

今年7月，上汽大眾ID.系列車型銷售10086輛，首次實現月度銷量破萬。其中，ID.4 X實現銷售5144輛，同比增長94.04%。隨著首家ID.Zone的投入使用，接下來，上汽大眾分布于全國的1000余家經銷商都會陸續“換裝”，以更契合新能源用戶喜好的方式提供專屬的服務。

銷售人員向記者介紹：“銷售ID.4 X的過程其實比銷售燃油車要簡單得多，配置的增減和相關價格都是完全透明的，用戶在APP上就能自行下定。”方向盤的觸控體驗、座椅的按摩功能、HUD(抬頭顯示功能)，以及動能回收模式的駕駛感受，都是銷售會重點介紹用戶體驗的車型亮點。

“消費者看到這么一家售前、售后服務都有的大店，同時試駕體驗也不錯，下定的意向就更高。”銷售人員說。

“店中店”的概念讓4S點成為“復合型”展廳，凸顯了上汽大眾的品牌形象。

據悉，ID.純電家族推出一年多以來，大眾品牌不斷打造更加貼近用戶消費習慣和喜好的銷售網絡。新能源城市展廳ID.Store已陸續登陸全國70個重點城市的核心商圈和商場，截至目前已開業120家。

3.增換購需求增長

榮威新產品受歡迎

到線下門店看榮威RX5的用戶正在變得越來越多。7月，全新第三代榮威RX5在公布預售價格兩個小時之后，便收獲了超過1萬張訂單。

“來我們門店看榮威車的，有一半以上用戶是來看第三代RX5的。”榮威冠捷4S店經理朱曉東告訴記者，自第三代榮威RX5上市以來，門店的客流量增加了很多。即便是40℃的高溫天氣，依然有很多顧客到店看車。

“很多用戶是一家人一起來看車的。”朱曉東說，“榮威RX5的配置在目前這個價位，競爭力非常強。不少用戶看過了其他品牌車型之后，還是在我們這兒下定了。”

乘聯會指出，隨著常態化疫情防控，乘用車私車出行成為出行安全的重要保障。同時，秋季開學季到來之前，購車接送孩子上下學等家庭第二輛車的需求更強烈，換購、增購需求帶動新車和二手車市場持續增長，將繼續作為支撐汽車市場維持現有規模的基石。

此外，據朱曉東介紹，來店里看車的還有很多年輕人。“榮威這款新車的顏值非常能‘打’，還有車內的大屏也很吸引人，不少年輕用戶會通過榮威App來預約試乘試駕。”

財政部、稅務總局日前發布公告，出臺了車輛購置稅減半征收政策。今年下半年，2.0L及以下排量的燃油車(單車價格不超過30萬元)可享受車輛購置稅減半征收政策。乘聯會表示，隨著近期大量符合政策標準的車型推出，將進一步推動車市實現較高的產銷增量。

上周末剛下定一輛燃油版榮威RX5的孫先生是一位“新上海人”，今年27歲，在臨港片區的一家國企工作。“前陣子剛拍到滬牌，想要一輛顏值高、科技配置到位的燃油車。”孫先生表示，當時在微博上看到了榮威支持中國女足的消息，就對這個品牌留下了不錯的印象。“新產品出來之后就一直在關注，直到上周末去試駕之后，才最終下定。”孫先生說，“顏值、配置各方面，我都很滿意。實際試駕過后，發現這款車在行駛過程中，靜謐性做得非常好，這也是我在試駕后直接就下定的決定性因素。”