賈躍亭新公司拍地3.6億底價拿下廣州造車用地

賈躍亭旗下電動汽車初創公司法拉第未來的關聯公司，斥資3.6億元在廣州南沙拿了塊地。

4月8日，廣州公共資源交易中心網站顯示，睿馳智能汽車(廣州)有限公司以3.641億元的底價，拍下2018NGY-2南沙區萬頃沙保稅港加工制造業區塊，成交時間為4月8日。

睿馳公司為法拉第未來(Faraday Future)的關聯公司。

據了解，由于只有睿馳公司一家參與競拍，當天下午3時開始的競拍也是一拍即過。不到10分鐘后，廣州公共資源交易中心網站即披露了交易結果。

這一地塊的成交，也被外界視為賈躍亭卷土重來的一個信號。由于樂視系資金鏈鍛煉，賈躍亭自2017年7月避走美國，卸下樂視網所有職務的同時，稱自己在美國推進造車計劃。

工商資料顯示，2月12日，睿馳智能汽車(廣州)有限公司注冊成立，法定代表人為王志剛，注冊資本達到3億美元，公司類型為有限責任公司(臺港澳法人獨資)。

睿馳智能的股東為一家香港公司SMART MOBILITY (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED。澎湃新聞記者從香港公司注冊處網上查冊中心看到，SMART MOBILITY成立于2016年10月，曾用名為FF Hong Kong Holdings Limited，中文名為法法汽車生態(香港)有限公司。

賈躍亭新公司拍地 3.6億底價拿下廣州造車用地

法拉第未來官方微信公眾號Faraday Future資料顯示，其賬號主體為法法汽車(中國)有限公司，法法汽車(中國)有限公司背后的股東指向上述的法法汽車生態(香港)有限公司(現已更名Smart Mobility)，以及樂視汽車旗下的法法互聯網智能電動車有限公司。因此，睿馳智能和法拉第未來有極大關聯。

今年3月初，廣州南沙國土資源和規劃局官網掛出了“南沙區萬頃沙保稅港加工制造業區塊”(編號：2018NGY-2)的出讓信息。出讓公告顯示，該地塊占地面積40.0988萬平方米，競買起始價3.641億元，網上掛牌時間為2018年3月29日至2018年4月8日15時。

在對競買人的要求中，要求“競買申請人須在南沙設立項目公司，主要經營范圍為車輛工程的技術研究、開發;汽車零部件及配件制造、銷售;汽車銷售”。除此之外，公告對競得人的資本和產出情況也設置了較高的門檻，要求項目注冊資本不少于3億美元，投資強度不低于8274元人民幣/平方米，該地塊每年每平方米的產出率不低于14.0782萬元人民幣。

這些標準似乎對2018年才成立、注冊在南沙的睿馳智能汽車“量身定做”。

此外，根據出讓公告要求，在睿馳智能汽車拿下該處地塊后，需在一個月內引進具備國際一流純電動汽車研發制造水平的純電動汽車組裝項目，自土地移交之日起1個月內動工開發建設，24個月內建成投產，在項目開工后5個季度內取得純電動汽車準入的項目核準。

需要指出的是，根據土地出讓公告，在網上交易結束后，資格審核結果將在4月12日前確認競得人資格，競得人應在接到競得資格確認通知之日起2個工作日內與廣州公共資源交易中心簽訂《成交確認書》，在簽訂《成交確認書》5個工作日內與廣州南沙開發區國土資源和規劃局簽訂《國有建設用地使用權出讓合同》，并在簽訂《國有建設用地使用權出讓合同》之日起30日內一次性付清土地出讓金，并按相關規定繳交契稅等費用。

這意味著，睿馳智能需在30日內繳清3.641億元土地出讓金。

賈躍亭目前正在推進法拉第未來于2018年底交付首款量產車型FF91。在2月14日召開的法拉第未來供應商峰會上，賈躍亭還透露，法拉第未來獲得了15億美元的融資。

法拉第未來原本計劃在美國內華達州自建工廠進行生產，不過囿于資金問題，改為租下加州漢福德市的一處現有工廠以加速量產進程。但2017年12月澎湃新聞記者前往法拉第未來在美國的漢福德工廠探訪時發現，該工廠還尚處于空置的狀態，直到3月份，賈躍亭在內部大會上正式宣布了漢福德工廠開工的消息。

賈躍亭新公司拍地 3.6億底價拿下廣州造車用地

在國內，自去年底樂視汽車中國宣布成為法拉第未來中國，實施中美雙主場戰略后，法拉第未來便在中國開啟了招聘計劃。其微信公眾號已經連續推出了五期招聘信息，工作地點主要在北京和上海，也就是原來樂視汽車辦公室所在地。