近日，在位于唐山市豐南區(qū)小集鎮(zhèn)東劉莊的充換電站，一輛輛綠色車牌的純電動重型卡車在人工智能語音提示下，排隊更換充滿電量的電池。“這些都是換電重卡，不僅綠色環(huán)保，而且換電過程僅需6分鐘，又做到了高效。”該充換電站負責(zé)人說。

自去年10月份獲批全國重卡特色類新能源汽車換電模式應(yīng)用試點城市以來，唐山市依托自身重工業(yè)發(fā)達、貨物運輸量大等優(yōu)勢，以港口、鋼廠、礦山等應(yīng)用場景為重點，加強關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，加快換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速新能源重卡更新替代，形成布局合理、科學(xué)高效的換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。截至目前，唐山已投運換電重卡超4400輛，投運量居全國第一，提前一年完成試點城市目標(biāo)任務(wù)。

據(jù)了解，換電模式是電動重卡的重要能源補充方式，在降低運營成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有優(yōu)勢。今年以來，唐山市加快推進綠色能源體系建設(shè)發(fā)展，印發(fā)實施《唐山市綠色能源體系發(fā)展規(guī)劃》等文件，把加強換電等綠色能源場景設(shè)施建設(shè)和新能源重卡推廣作為綠色能源體系建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，一批綠色能源設(shè)施場景將加快建設(shè)投用。

為滿足大型鋼鐵企業(yè)成品運輸至京唐港區(qū)、曹妃甸港區(qū)的需求，唐山結(jié)合全市各大鋼廠的位置分布、運力情況及兩個港區(qū)的貨運情況，加快構(gòu)建“三縱一橫”的城市級換電干線網(wǎng)絡(luò)，全長約620公里。其中，1號線為遷西縣—遷安市—京唐港線路，2號線為遷西縣—曹妃甸港線路，3號線為遵化市—曹妃甸港線路，4號線為縱橫鋼鐵—曹妃甸港—京唐港線路。目前1號線已經(jīng)打通并運營，3號線已竣工。

“打通港口至鋼廠的換電重卡運輸路線，必然需要短倒與干線場景相結(jié)合。”唐山市發(fā)展和改革委員會能源處負責(zé)人介紹，目前，共為港陸鋼鐵、燕山鋼鐵、九江線材、九江焦化等鋼企建設(shè)了14座廠區(qū)短倒場景換電站，鑫達鋼鐵自主建設(shè)了2座換電站，各廠區(qū)換電站運營良好，單日最大換電次數(shù)達180多次。