不久前，泰國海軍對我們新交付給他的外貿型071船塢登陸艦進行了“360度地毯式”的宣傳展示，從泰國官方公布的畫面來看，泰國海軍不僅邀請各界人士登船參觀，還展示了“象島”號071ET船塢登陸艦作戰方式、船員工作、生活區域。

【資料圖】

▲裝甲車從下層轉到上層的演示

▲船艙內部操作臺都展示出來了

不難看出，通過展現071ET整潔的環境也從一定程度上反映了泰國海軍想向外界展示的最新風貌。

作為近些年來我國軍艦類軍工產品出口一個具有“里程碑”意義的訂單，泰國此次如此詳細地向外界展示071ET船塢登陸艦的內部，確實說明了泰國對該艦非常之滿意。

當然，對于我國海軍的外貿型裝備也是一次非常不錯的“產品宣發會”，同樣此艘071ET給泰國海軍帶來的戰略價值也是非常之巨大的，甚至可以說讓泰國海軍的綜合戰力都上升了一層。

▲宣傳視頻中，中國外貿版VN-16兩棲裝甲車從071ET的船艙內部駛出

畢竟泰國是一個擁有漫長海岸線和大量島嶼的國家，而且與旁邊的柬埔寨關系不好，另外最南邊的三個府一直在武裝動亂，面對狹長多山的國土，泰國需要一支能夠從海上快速登陸的作戰能力。

▲泰國最南部的三個府一直在鬧武裝獨立，某天要是需要武裝平叛，從陸上很難過來，用海軍兩棲投送最方便。

在擁有071ET之前，泰國僅有處于擺設狀態、沒有艦載戰斗機的一萬噸級小型航母，一艘7600噸的新加坡制兩棲登陸艦，兩艘4000多噸的登陸船。兩棲投送能力十分堪憂。

所以，在兩萬多噸的“象島”號071ET綜合登陸艦服役后，將會成為東南亞最大的軍艦，比泰國目前的航母還要大，在兩棲作戰領域，泰國海軍在紙面上就具備了一次投送就可以部署營一級作戰兵力的能力。

▲071顯然比泰國的納呂貝特號航母還大不少

在東南亞地區，這項能力確實可以對其潛在的競爭對手形成非常明顯的作戰優勢，形成非常顯著的威懾。

▲從現場公布的畫面來看，071ET底部登陸艙確實寬敞，可以并排停放三輛裝甲車。

對于我國而言兩棲登陸戰同樣重要，在將來解放戰爭的最后一場戰役，面對龜縮在臺灣島上的敵人，必定是一場不亞于諾曼底登陸規模的大型兩棲登陸戰。所以建造071這類大型船塢登陸艦就是我國的剛需。

所以早在上個世紀50年代中期，我國就以蘇制T-4登陸艇為藍本建造了我國066型兩棲作戰艇。066艇屬于我國建造的第一代兩棲登陸艇，它具備的11.5節的航速以及70噸排水量的技戰術指標只能說滿足了我國對于這類兩棲登陸艇的有無需求。

▲我國在60年代建造的各種“爺爺輩”的小型兩棲登陸艇就是我國現在海軍兩棲登陸作戰體系的“源頭”

后來我們在066艇基礎上建造的067、068、069等百噸級排水量的兩棲登陸艇總體上而言都屬于解決我國有無兩棲登陸艇的范疇，這類兩棲登陸艇只能適用于小規模登陸作戰的需要。

為了滿足解放臺灣的任務，中國海軍急需大中型登陸艦，1969年建造了073系列中型坦克登陸艦，經過改進最終定型的073Ⅲ型兩棲登陸艦的排水量達到1100噸，具備16節的航速，該艦理論上具備一次運輸4輛主戰坦克以及一個步兵加強排的能力。

▲073Ⅲ型兩棲登陸艦

可以說，073系列就是我國兩棲作戰類艦艇由“艇轉艦”的開端。隨著我國軍工實力的進步，同樣由于當時在我國南沙群島地區局勢日益迫切的需要，在20世紀80年代，我國推出了滿載排水量4100噸、最大航速為16節的072型坦克登陸艦。相比前代型號，072最大的改進之處就是其本身遠洋作戰能力得到了針對性地加強。

除此之外，我國在建造設計072型登陸艦的時候就已經在其身上運用了現代海戰的作戰思路，比如在20世紀90年代初我們軍企新改進了072Ⅱ型兩棲登陸艦，除了排水量增加到了4800噸外，在其身上最大的改變就是072兩棲登陸艦擁有了全新設計的直升機起降甲板，所以在072身上，我軍就已經開始運用現代兩棲作戰的“超地平線登陸”作戰思路了。

▲最新型號的072A大型登陸艦，該型號一共生產了15艘。所有各型072一共生產了差不多30艘。

時間到了21世紀初，考慮到現代兩棲登陸戰都非常注重作戰效率，若兩棲登陸艦一次能運輸更多的部隊就能使得我們海軍整體投送能力進一步增強，同樣，世界上其他軍事強國的兩棲作戰艦艇的噸位都開始朝著萬噸級排水量的方向發展，在這種情況下，072系列的千噸級排水量就顯得有些“力不從心”了。

于是，在這種情況下，我們繼承072作戰定位以及作戰思想的071船塢登陸艦就于本世紀初正式亮相了。別的不說，光071船塢登陸艦的排水量就已經達到了2萬余噸，這一排水量甚至已經超過了很多國家的兩棲攻擊艦，要知道，韓國海軍的精銳——獨島級兩棲攻擊艦的排水量也不過1.4萬噸左右。

▲071船塢登陸艦

當然，071船塢登陸艦的能力也足以讓其支撐起一場大規模的兩棲登陸戰，726型“野馬”氣墊登陸艇可以一次運載4艘，每艘上面能搭載一輛96式坦克或兩輛05式裝甲車或80名陸戰隊員。

同時船身可以調節吃水深度，讓船艙內的兩棲裝甲車直接涉水駛出，甲板上可以同時起降兩架直升機，機庫里還能再容納4架。在滿載情況下，071一次性可以投送一個營的裝甲兵力。目前我軍已經服役了8艘071登陸艦，據說還有兩艘今年就會下水，是我軍兩棲登陸作戰的主力艦船。

考慮到071ET系列船塢登陸艦是一款用于外貿的產品，而且考慮到使用071ET的用戶可能并沒有建成一支具有相對完備作戰體系的海軍，在戰時，我們的“氪戶”們大概率沒有冗余的作戰類艦艇能對其形成充分的保護。因此，071ET的在設計建造的時候就更加考慮自身的作戰全面性。

其中體現最為明顯的，就是071ET的艦載火力要比我們自用的071船塢登陸艦要強許多，尤其是在防空火力方面，相比于我們自用的071，標配的071ET就額外加裝了一座FL-3000近程防空導彈。原有071船塢登陸艦上安裝的630近防炮，但是071ET上安裝的就是730近防炮，其近防火力得到了進一步加強。

▲從標配的071ET船塢登陸艦的模型來看，071E是一款兼具防空火力以及運載能力的兩棲類作戰艦艇

071ET在設計建造的時候也進一步改進，比如071E的飛行甲板改成能一次停駐3架直升機，而我軍自用的071甲板上只有2個直升機的起飛降落點，在戰時，071ET的直升機起飛效率理論上是要比我軍自用的071更高的。

據說泰國這艘071ET售價為2億美元，但或許是出于價格因素、裝備體系一致性或者是想給每個大國都交一筆保護費的原因。泰國的“象島”號071ET是個類似于毛坯房的狀態，沒有安裝中國的武器和雷達等設備，處于裸裝狀態下駛回泰國。

▲泰國特戰隊員在甲板上搭乘直升機演練

預計“象島”號使用的艦炮會被泰國換成美制76毫米炮，730近防炮會換成密集陣。搭載的直升機是美國的S-70C海鷹和法國直升機。

▲中國的VN-16

從宣傳視頻中也可以看到，艙內運載的兩棲車輛，不僅有中國的VN-16兩棲裝甲車，還有美國的AAV-7兩棲運輸車、烏克蘭的BTR-3裝甲車。

▲美國的AAV-7兩棲運輸車

▲烏克蘭的BTR-3

不難看出，對于我們而言，此次對泰國成功出口“象島”號071ET船塢登陸艦，確實是在近些年來我國軍工產品出口的一個不錯的成績。當然，泰國海軍不止我們的軍工企業購買了外貿版071，在2018年，我國為泰國建造的S26T“麒麟”級AIP潛艇就開始建造了。

同樣，我們的戰艦軍貿客戶不止泰國，比如在2014年，阿爾巴尼亞就向我們購買了4艘出口版054型護衛艦。還有早些年，巴基斯坦向我們訂購的F-22P型護衛艦等，可以說，我們近些年來軍艦類產品的出口規模在逐漸擴大。總體而言我國軍艦類軍貿產品出口的前景再向穩中向好的大方向發展。

▲我國向泰國出口的S26T“麒麟”級AIP潛艇也是我國近些年來對外出口軍艦取得的佳績之一

但是，我們也要重視一個問題，那就是歐美軍艦類產品現在在國際軍貿市場仍然是占了大頭，比如此次泰國購買的071系列船塢登陸艦安裝的就是歐美國家的武器，畢竟對于現在的很多國家來說，其國防體系的根基就是靠著歐美系或者俄系裝備搭建起來的。同樣，在武器裝備的認可度上，我們的出口型武器的客戶認可度還是要追趕歐美系以及俄系裝備的。

所以，這些國家發展自身軍備實力的時候現在依然會優先考慮歐美國家或者俄羅斯出口的外貿武器，我們國家的武器進入到其軍備體系確實存在一定難度，畢竟俄系和歐美系的軍貿產品比我們要先打入國際軍貿市場，這些軍備進口國往往早已養成使用俄系或者歐美系武器的“習慣”。因此，對于我們來說，未來，為其他國家構建真正“中械海軍”的道路依然任重而道遠。

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