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記者從中國中車獲悉，在上海世博展覽館舉行的2023年中國品牌日活動上，中國中車最新綠色低碳技術(shù)成果——氫能源市域列車于10日重磅發(fā)布。

此次中車發(fā)布的氫能源市域列車，最高時速160公里，可實現(xiàn)600公里超長續(xù)航。車廂內(nèi)寬敞舒適的座椅，淺藍色的內(nèi)飾設計，智能照明系統(tǒng)，讓乘坐體驗大大提升;OLED車窗、雙曲面屏、超薄屏等智能化乘客信息顯示技術(shù)，可實現(xiàn)視頻直播觀看、出行信息查詢，為旅客拓展了無限乘車體驗空間。

本次發(fā)布的氫能源市域列車還兼具數(shù)字化、智能化的“黑科技”。車輛采用最高等級的自動駕駛技術(shù)，可實現(xiàn)車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等智能行車功能;同時采用車-車通信系統(tǒng)，優(yōu)化了車輛控制流程，極大地提升列車運行效率和安全可靠性。設置多個智能檢測系統(tǒng)，數(shù)千個智能傳感器，像帶著隨車醫(yī)生，隨時自體檢，自感知，可對儲氫系統(tǒng)和氫燃料電池系統(tǒng)自動監(jiān)控、診斷、防護，確保氫系統(tǒng)在行車過程中的安全可靠。列車采用5G大容量車地通訊技術(shù)，實現(xiàn)車地信息傳輸?shù)亩嗑W(wǎng)融合，以大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對列車運行狀態(tài)進行評估，保障行車安全。

據(jù)介紹，目前氫能技術(shù)已在中車交通類產(chǎn)品中得到廣泛應用。氫燃料電池動力系統(tǒng)已成功應用到新能源客車、軌道機車上;氫能源有軌電車、氫燃料電池混合動力機車投入運營，真正實現(xiàn)“零排放”。同時，作為中國軌道交通裝備的領(lǐng)軍企業(yè)，中車還將先進的高鐵技術(shù)、管理模式平移至清潔能源裝備的研制過程中，聚焦構(gòu)建軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道、雙集群”發(fā)展模式。

(責任編輯：韓夢晨)