中期改款標(biāo)致508(參數(shù)|詢價)日前在勒芒24小時耐力賽期間正式亮相。此次現(xiàn)場展示的是新款標(biāo)致508 SW PSE車型，相比普通版擁有更具辨識度的細(xì)節(jié)設(shè)計和更強(qiáng)大的性能。此前，東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)也完成了新款508L的申報，新車整體上保留了海外版的設(shè)計，部分細(xì)節(jié)有所不同，預(yù)計很快就會和消費(fèi)者見面了。

『新款標(biāo)致508 SW PSE』

中期改款后的標(biāo)致508在前臉部分要更加獨(dú)特，大膽采用了全新的無邊界風(fēng)格前臉，以及全新的獅爪日行燈，這樣的設(shè)計理念會體現(xiàn)在標(biāo)致接下來所有的新車上。現(xiàn)場的這輛新款508 SW PSE車型則要更加個性，它的前臉采用全黑裝飾，流星風(fēng)格的點(diǎn)陣式格柵帶來很強(qiáng)的運(yùn)動感、它還配備空氣動力學(xué)套件。

(資料圖片僅供參考)

『新款標(biāo)致508 SW PSE』

相比于普通版，該車擁有更低的車身，前輪距加寬24毫米，后輪距加寬12毫米；另外，性能版還配備了380mm直徑前制動盤，以及對向四活塞制動卡鉗，并搭配20英寸輪圈以及米其林PS4S輪胎。

在車內(nèi)，新款標(biāo)致508配備PEUGEOT i-Cockpit座艙，由于只是中期改款，所以用不上全新3008上的最新設(shè)計。但液晶儀表、10英寸中控大屏、層次感十足的中控臺依舊十分獨(dú)特。該車將配備夜視系統(tǒng)、L2級駕駛輔助功能（包含自適應(yīng)巡航、車道保持、變道輔助、停車輔助等）；此外，新車的懸架也將提供三種模式（正常、舒適、運(yùn)動），底盤的調(diào)校設(shè)定將比以往更注重駕駛樂趣。

『新款標(biāo)致508普通版造型』

新車在海外會提供汽油、柴油以及混合動力三種動力形式。燃油版包含有1.2T三缸汽油發(fā)動機(jī)、1.6T四缸汽油發(fā)動機(jī)以及1.5T四缸柴油發(fā)動機(jī)，混動版則包含有PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8、PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8以及PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8性能版。

『國產(chǎn)新款508L』

目前國產(chǎn)新款508L也進(jìn)行過申報。新車將會同步海外版的全新前臉設(shè)計，擁有全新車標(biāo)、無邊界中網(wǎng)以及全新大燈組，新車提供17英寸和18英寸的輪圈，尾燈的樣式則與海外版不同，與現(xiàn)款基本一致。

目前國內(nèi)申報車型為400THP版本，搭載1.8T發(fā)動機(jī)，其最大功率為211馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳動系統(tǒng)方面匹配的是8速手自一體變速箱。（文/汽車之家 陳浩）

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