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當(dāng)豐田汽車宣布與寶馬合作生產(chǎn)的新GR Supra時(shí)，一定比例的Supra車迷立即失去了理智，并開始爭(zhēng)辯說(shuō)日本的偶像永遠(yuǎn)不會(huì)一樣。大多數(shù)時(shí)候，那些認(rèn)為新Supra將會(huì)徹底失敗的人可能從來(lái)沒(méi)有駕駛過(guò)汽車。但是，經(jīng)驗(yàn)豐富的發(fā)燒友的總體感覺(jué)是完全不同的。

對(duì)汽車行業(yè)有深刻了解的人們可以很容易地意識(shí)到，這樣一個(gè)聯(lián)合開發(fā)的項(xiàng)目確實(shí)可以消除MKV的某些JDM風(fēng)格，但是它也將帶來(lái)一系列好處。畢竟寶馬在賽車和跑車方面確實(shí)享有很高的聲譽(yù);讓兩家公司都參與該項(xiàng)目只能制造出設(shè)計(jì)精良的車輛。

對(duì)新BMW-Supra不滿意的同一批人也將繼續(xù)抱怨豐田計(jì)劃推出價(jià)格更實(shí)惠，功能更弱的變體，該變體將利用德國(guó)制造的0升直列式4 B48發(fā)動(dòng)機(jī)。但是我們不會(huì)關(guān)注任何以任何形式宣傳仇恨言論的人。畢竟，即使新的0升版本的馬力較小，但它的重量也更輕。